Vesa Korkkula: Luovutaan keskustatunnelivarauksesta

toukokuu 25, 2016 | Kategoria: Aloitteet, Kaupunkisuunnittelu, Liikenne

Helsingin kaupungin taloutta rasittaa nykyiseen ja tulevaan yleiskaavaehdotukseen merkattu varaus keskustan alittavasta autotunnelista. Mikäli se päätettäisiin rakentaa, olisivat kustannukset tähtitieteellisen suuret.

Tarkkaa ajanmukaista laskelmaa kustannuksista ei ole saatavilla, mutta edellisten laskelmien mukaan kustannukset ylittäisivät yli 500 miljoonaa. Helsingillä on edessään tulevaisuudessa useita satoja miljoonia maksavia infrastruktuurihankkeita, jotka ovat huomattavasti tärkeämpiä kuin kaavoissa edelleen kummitteleva keskustatunneli. › Lue koko artikkeli

Pekka Buttler: Vartiosaaresta

toukokuu 16, 2016 | Kategoria: Asuminen, Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Rakentaminen, Yleinen, Ympäristö

Vartiosaari on yksi niistä kahdesta alueesta, jotka Helsingin yleiskaava 2002:ssa jätettiin selvitysalueeksi. Toinen alueista on Kivinokka, ja siitä käytiin tiukka vääntö aika tasan kaksi vuotta sitten [linkki ja linkki]. Silloin Punavihreä rintama piti yhtä ja grynderit saivat vetäytyä nuolemaan haavojaan.

Nyt näyttäisi käyvän toisin. Tiistaina 17.5.2016 Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta saa toistamiseen eteensä Vartiosaaren osayleiskaavan. Ensimmäisellä kerralla 1.12.2015 osayleiskaavaluonnos lähti lausuntokierrokselle, siitä huolimatta että teimme palautusesityksen, joka olisi edellyttänyt jatkosuunnittelun ohjenuoraksi viher- ja virkistysaluekäyttöä. Hävisimme tuon esityksen 7-2. Demarit eivät halunneet mukaan, ja vihreistäkin vain toinen halusi Vartiosaaren säilyvän viheralueena. Nyt lausunnot on saatu, ja ne ovat karua luettavaa. › Lue koko artikkeli

Vesa Korkkula: Hämeentietä fillarilla ja sporalla

huhtikuu 27, 2016 | Kategoria: Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Valtuusto, Ympäristö

Tämä on hieno päivä pääkaupunkiseudun pyöräilijöille ja julkisen liikenteen käyttäjille. Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi juuri Hämeentien alueen liikennesuunnitelman. Punavihreän enemmistön turvin saimme läpi hienon liikenneratkaisun, jonka alustava toteuttamisaikataulu sijoittuu vuosille 2017-2019.  

Hankkeen tiimoilta on ollut ilmassa paljon epätietoisuutta. Mistä tässä kokonaisuudessa on kysymys ja miksi hanketta oli perusteltua kannattaa?

Joukkoliikenne nopeutuu merkittävästi. Raitiovaunujen osalta aikaa säästyy 2-3 minuuttia ja bussien osalta 1 minuutti per matka. Joukkoliikenteen kulut laskevat ainakin 500 000 euroa vuodessa, kun liikenne nopeutuu. Bussien ja metron väliset vaihtomahdollisuudet Kurvissa paranevat jonkin verran. Pieninä miinuksina osa metrosisäänkäynneistä ja yksi ratikkapysäkki kaupungin suuntaan poistuu. › Lue koko artikkeli

Sami ”Frank” Muttilainen: Asunnottomat gryndereiden propellien vastatuulessa?

maaliskuu 31, 2016 | Kategoria: Asuminen, Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Rakentaminen, Valtuusto

Ensimmäisiä muistikuvia kentästä on, kun ihmettelin skidinä mutsin kanssa flygareita aidanraosta tai skimbasin kenttää ympäri keuhkot bludessa liikkatunnilla. En omista omaa lentokonetta, mutten myöskään kadehdi kenenkään yksityistä ilmailuharrastusta. Olen aina digannut mestasta ja käynyt fiilistelemässä miljöötä kentän kahvilassa ja laitamilla näihin päiviin saakka. Niin kuin monen muun, myös mun naama on tottunut siihen maisemaan. Ainoastaan sitä olen aina ihmetellyt, miksei kenttää ole avattu ja kehitetty muuhun kulttuuritoimintaan enemmän. Malmin lentokenttä ympäristöineen on mun lapsuudenmaisemaa ja siksi haluaisinkin säilyttää kentän. -kuka ei? › Lue koko artikkeli

Dan Koivulaakso: Ydintoimintona ei ole ilmailu vaan hyvä koti

maaliskuu 30, 2016 | Kategoria: Asuminen, Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Rakentaminen, Valtuusto

Puhuin juuri kaupunginvaltuustossa Malmin lentokentän rakentamisesta vastauksena kaupunkilaisten adressiin säilyttää lentokenttä.

Mielestäni on hienoa, että politiikassa keskustellaan perusteellisesti ja kaupunkilaisilla on energiaa astua barrikadeille itselleen tärkeissä asioissa. Vielä hienompaa on kuitenkin, että pyrimme lieventämään Helsinkiä riivaavaa asuntopulaa rakentamalla Malmille kodit 25 000 ihmiselle. › Lue koko artikkeli

Dan Koivulaakso: Helsingin Bussiliikenne oy:n myyminen järjetöntä liiketoimintaa

lokakuu 21, 2015 | Kategoria: Liikenne, Ponnet, Valtuusto

Helsingin Vasemmiston valtuustoryhmän mielestä Helsingin Bussiliikenteen myyminen Koiviston Autolle kiteyttää kilpailuttamiseen liittyviä ongelmia. Valtavat alaskirjoitukset ja 15 miljoonan lainojen ottaminen vastuullemme 10 miljoonan käteissuoritusta vastaan ei tietenkään ole hyvää liiketoimintaa.

Päätös kilpailuttaa bussiliikenne on tarkoittanut, että suuryritykset ovat nyt hintakilpailleet kaupungin pois markkinoilta. Jatkossa ei ole mitään takeita, etteivätkö yritykset jaa markkinoita keskenään ja hinnat karkaa pilviin. Vasemmistoliitto varoitti tästä jo kilpailutus- ja yhtiöittämispäätösten yhteydessä 10 vuotta sitten. › Lue koko artikkeli

Vesa Korkkula: Liikenneturvallisuus ja pyöräilykysymys

syyskuu 9, 2015 | Kategoria: Liikenne, Valtuusto

Tänään Helsingin kaupunginvaltuustossa keskusteltiin liikenneturvallisuudesta. Omassa puheenvuorossani korostin sitä, miten paljon Helsingillä on vielä kehitettävää liikenneturvallisuuden parantamisen suhteen.

Etenkin kantakaupungissa pyöräkaistoja on liian vähän ja jo olemassaolevien pyöräteiden ja -kaistojen suunnitteluun ei aina ole kiinnitetty tarpeeksi huomiota. Tämän johdosta pyöräilijän paikka on usein epäselvä. Pyöräilijänä tuntuu välillä siltä, että kohdellaan liikenteellisenä poikkeustilana. › Lue koko artikkeli