Kaupunkisuunnittelu

Vesa Korkkula: Hämeentietä fillarilla ja sporalla

huhtikuu 27, 2016 | Kategoria: Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Valtuusto, Ympäristö

vesapieniTämä on hieno päivä pääkaupunkiseudun pyöräilijöille ja julkisen liikenteen käyttäjille. Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi juuri Hämeentien alueen liikennesuunnitelman. Punavihreän enemmistön turvin saimme läpi hienon liikenneratkaisun, jonka alustava toteuttamisaikataulu sijoittuu vuosille 2017-2019.  

Hankkeen tiimoilta on ollut ilmassa paljon epätietoisuutta. Mistä tässä kokonaisuudessa on kysymys ja miksi hanketta oli perusteltua kannattaa?

Joukkoliikenne nopeutuu merkittävästi. Raitiovaunujen osalta aikaa säästyy 2-3 minuuttia ja bussien osalta 1 minuutti per matka. Joukkoliikenteen kulut laskevat ainakin 500 000 euroa vuodessa, kun liikenne nopeutuu. Bussien ja metron väliset vaihtomahdollisuudet Kurvissa paranevat jonkin verran. Pieninä miinuksina osa metrosisäänkäynneistä ja yksi ratikkapysäkki kaupungin suuntaan poistuu. › Lue koko artikkeli

Sami “Frank” Muttilainen: Asunnottomat gryndereiden propellien vastatuulessa?

maaliskuu 31, 2016 | Kategoria: Asuminen, Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Rakentaminen, Valtuusto

frankpieniEnsimmäisiä muistikuvia kentästä on, kun ihmettelin skidinä mutsin kanssa flygareita aidanraosta tai skimbasin kenttää ympäri keuhkot bludessa liikkatunnilla. En omista omaa lentokonetta, mutten myöskään kadehdi kenenkään yksityistä ilmailuharrastusta. Olen aina digannut mestasta ja käynyt fiilistelemässä miljöötä kentän kahvilassa ja laitamilla näihin päiviin saakka. Niin kuin monen muun, myös mun naama on tottunut siihen maisemaan. Ainoastaan sitä olen aina ihmetellyt, miksei kenttää ole avattu ja kehitetty muuhun kulttuuritoimintaan enemmän. Malmin lentokenttä ympäristöineen on mun lapsuudenmaisemaa ja siksi haluaisinkin säilyttää kentän. -kuka ei? › Lue koko artikkeli

Dan Koivulaakso: Ydintoimintona ei ole ilmailu vaan hyvä koti

maaliskuu 30, 2016 | Kategoria: Asuminen, Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Rakentaminen, Valtuusto

Dan KoivulaaksoPuhuin juuri kaupunginvaltuustossa Malmin lentokentän rakentamisesta vastauksena kaupunkilaisten adressiin säilyttää lentokenttä.

Mielestäni on hienoa, että politiikassa keskustellaan perusteellisesti ja kaupunkilaisilla on energiaa astua barrikadeille itselleen tärkeissä asioissa. Vielä hienompaa on kuitenkin, että pyrimme lieventämään Helsinkiä riivaavaa asuntopulaa rakentamalla Malmille kodit 25 000 ihmiselle. › Lue koko artikkeli

Henrik Nyholm: Viherkatot ovat täällä!

marraskuu 24, 2015 | Kategoria: Asuminen, Energia, Kaupunkisuunnittelu, Rakentaminen, Tekninen/yleiset työt/kiinteistö, Ympäristö

henkkaViherkatot eli kasvillisuudella täytetyt tasakatot ovat uusi maailmanlaajuinen trendi ja hyvästä syystä. Vaikka tasakatoista saa olla mitä mieltä tahansa, on niiden “vihertäminen” pelkästään hieno asia. Torontossa kaupungin pienhiukkasmäärät puolittuivat, kun viherkatot laajentuivat kattamaan viidesosan kaupungin pinta-alasta. Tällöin puhutaan jo vaikutuksista, jotka vähentävät vakavia terveyshaittoja ja estävät kuolemia.

Viherkatot ovat työkalu ilmastonmuutosta vastaan 1.) sitomalla päästöjä 2.) tuomalla energiasäästöä. Viherkatot ovat myös erityisen hyviä sade- ja sulamisveden viivyttäjiä. Rankkasateita ja kevään tulvatilanteita saadaan viherkattojen yleistyessä rauhoitettua useilla alueilla. Kaupunkien aiempi tapa verhota kaikki imevä maa rakennuksin tai asfaltilla on johtanut suuriin ongelmiin sade- ja sulamisvesien (ns. hulevesien) hallitsemisessa. Helsingissäkin hulevesille osoitetut viemärit ovat useasti kovalla koetuksella. Sään ääri-ilmiöiden lisääntyessä kaupunkien on otettava työkaluikseen kaikki mahdolliset toimenpiteet. › Lue koko artikkeli

Uuden yleiskaavan vaikeat yhtälöt

marraskuu 10, 2015 | Kategoria: Kaupunkisuunnittelu, Vasen, Ympäristö

Julkaistu Vasen-lehdessä 1/2015.

Helsingin asukasmäärä kasvaa. Tarvitaan lisää asuntoja, julkista liikennettä pitäisi kehittää ja viheralueitakin pitäisi suojella.

TEKSTI AILA PERVONSUO

Kaupunginvaltuuston pitäisi tehdä viimeistään vuonna 2016 päätös Helsingin uudesta yleiskaavasta. Yleiskaava sisältää myös niin sanotun Visio 2050 -osion. Suunnitelmassa on paljon optimistisen tuntuisia ajatuksia kaupungin asuinrakentamisesta, infrastruktuurista, palveluista ja viheralueiden kehittämisestä.

Vasemmistoliiton kaupunginvaltuutettu ja kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsen Eija Loukoila suhtautuu suunnitelmiin osittain varauksella.

”Uusi yleiskaava mahdollistaa reippaan väestönkasvun. Helsingin nykyisten rajojen sisälle kaavaillaan jopa 250 000 uutta asukasta vuoteen 2050 mennessä. Tämä tarkoittaa massiivista rakentamista. Kenties olen turhankin pessimistinen, mutta näen tässä vaaran, että keskitytään liiaksi asuntotuotantoon ja unohdetaan peruspalvelut, kuten koulut ja päiväkodit. Tällaisesta on jo nyt viitteitä esimerkiksi Lauttasaaressa ja Jätkäsaaressa.”

”Myös esimerkiksi terveydenhoidon ja vanhuspalvelujen suunnitelmat vaikuttavat kulkevan jälkijunassa väestönkasvuun nähden. Helsingillä on lisäksi paljon korjausvelkaa vanhoilla alueilla: huonokuntoisia kouluja ja päiväkoteja, siltoja ja muuta kaupunki-infraa, joka kaipaa korjausta. Kaupungin tulee kantaa vastuu myös jo rakennetuista alueistaan, ei vain keskittää investointeja uusille alueille.” › Lue koko artikkeli

Vesa Korkkula: Meillä on unelma liikenneturvallisesta Helsingistä

elokuu 25, 2015 | Kategoria: Kaupunkisuunnittelu, Liikenne, Tekninen/yleiset työt/kiinteistö

vesapieniLuulisi, että kaksi viikkoa sitten Taka-Töölössä tapettu pyöräiljä saisi monen autoilija miettimään käytöstään. Mutta ei, liikenneraivo jatkuu edelleen entisellään.

Pyöräilin äsken tiistaina alkuiltapäivästä Mannerheimintietä keskustan suuntaan Crowne Plaza -hotellin kohdalla ja olin kääntymässä oikealle pois Mannerheimintieltä. Yhtäkkiä viereisellä kaistalla katumaasturiaan ajanut kuski alkoi raivoisasti huutamaan minulle: “Miksi et aja pyörätietä!!!”

Mistä tämä raivo ja totaalinen ymmärtämättömyys muusta kuin autoliikenteestä kumpuaa? › Lue koko artikkeli

Eija Loukoila: Yleiskaavasta yleisesti

toukokuu 5, 2015 | Kategoria: Asuminen, Kaupunkisuunnittelu, Rakentaminen, Valtuusto, Ympäristö

eijapieniHelsingin kaupunginvaltuusto keskusteli tiistaina 5.5. yleiskaavaluonnoksesta. Luonnoksen perustana on olettamus, että vuonna 2050 Helsingin nykyisten rajojen sisällä asuu noin 250 000 enemmän kuin tällä hetkellä.

Yleiskaavassa on varattu uutta tilaa rakentamiselle kolmenlaisilta alueilta. Näistä aluevarauksista kolmannes sijaitsee suunniteltujen kaupunkibulevardien varrella, kolmannes täydennysrakentamisalueilla ja loppu kolmannes uusilla laajemmilla alueilla kuten Malmi, Tuomarinkylä, Viikki ja Roihupellon pohjoisosa, mutta osittain myös viher- ja virkistysalueilla, mukaan lukien Keskuspuisto. › Lue koko artikkeli

Haku

Vasemmistoliitto